{"id":1129,"date":"2026-02-20T13:48:03","date_gmt":"2026-02-20T12:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sandvikencamping.hornstaging.no\/?post_type=opplevelse&p=1129"},"modified":"2026-03-23T09:49:29","modified_gmt":"2026-03-23T08:49:29","slug":"der-kampf-um-schweres-wasser","status":"publish","type":"opplevelse","link":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/opplevelse\/kampen-om-tungtvannet\/","title":{"rendered":"Der Kampf um schweres Wasser"},"content":{"rendered":"

Sandviken Camping liegt direkt am See Tinnsj\u00f8en und in kurzer Entfernung zu Rjukan. Kontaktieren Sie uns noch heute, wenn Sie ein historisches Erlebnis in Vemork haben m\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs war die Schwerwasserproduktion von Norsk Hydro in Vemork ein wichtiger Bestandteil des Nazi-Atomprojekts. Vier milit\u00e4rische Operationen wurden gegen die Produktion durchgef\u00fchrt. Nur etwa einen Monat nach dem deutschen Angriff auf Norwegen wurde der Befehl erteilt, schweres Wasser<\/sup>Die Produktion sollte um das F\u00fcnffache gesteigert werden. Die Briten wurden auf das verst\u00e4rkte deutsche Interesse an schwerem Wasser aufmerksam. Die <\/sup>bef\u00fcrchteten, dass die Nazis das schwere Wasser zur Entwicklung einer Atombombe verwenden w\u00fcrden.<\/sup><\/sup><\/p>\n\n\n\n

Der Alarm wurde im Fr\u00fchjahr 1942 ausgel\u00f6st, als<\/sup> wissenschaftliche Experimente zeigten, dass es m\u00f6glich war, Plutonium in Reaktoren mit schwerem Wasser herzustellen. Die Briten beschlossen, die Produktion von schwerem Wasser einzustellen, <\/sup>die im Keller der Wasserstofffabrik in Vemork stattfand. Ende M\u00e4rz 1942 wurde Sgt. Einar Skinnarland<\/strong> (24 Jahre alt) wurde nach Norwegen entsandt. Seine Aufgabe war es, mit norwegischen Agenten in der Region Rjukan in Verbindung zu treten und die Verbindung nach London herzustellen.<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Operation Frischling und Moorhuhn<\/h3>\n\n\n\n

Im Herbst 1942 wurde die erste Operation eingeleitet. Britische Pioniersoldaten der Combined Operations sollten die Sabotageaktion mit Segelflugzeugen durchf\u00fchren, die von Bombern gezogen wurden. Dies war das erste Mal, dass die Briten Segelflugzeuge \u00fcber eine so gro\u00dfe Entfernung einsetzten. Zwei Trupps mit je 17 Soldaten wurden entsandt.<\/p>\n\n\n\n

Eine Vorhut... Moorhuhn<\/strong> - wurde vorausgeschickt, um den Landeplatz vorzubereiten. Die Gruppe landete am 18. Oktober 1942 auf der Hardangervidda und bestand aus F\u00e4hnrich Jens Anton Poulsson<\/strong> (24 Jahre), Unteroffizier Arne Kjelstrup<\/strong> (29 Jahre alt), F\u00e4hnrich Knut Haugland<\/strong> (25 Jahre) und Wachtmeister Claus Helberg<\/strong> (23 Jahre).<\/p>\n\n\n\n

Die Trag\u00f6dien<\/h3>\n\n\n\n

Am 19. November wurde Freshman gestartet, aber die Flugzeuge konnten die Signale vom Boden nicht auffangen. Auf dem R\u00fcckflug gab es Probleme mit der Vereisung. Nur ein Bomber kehrte nach Schottland zur\u00fcck. Der andere Bomber und die beiden Segelflugzeuge st\u00fcrzten in Westnorwegen ab. Diese Trag\u00f6die forderte 41 Opfer; diejenigen, die den Absturz \u00fcberlebten, wurden von den Nazis in Stavanger, Egersund und Trandum brutal ermordet oder erschossen.<\/p>\n\n\n\n

Operation Gunnerside<\/h3>\n\n\n\n

Nach der Katastrophe wurde die Gruppe Gunnerside<\/strong> von der Kompanie Linge wurde zur Unterst\u00fctzung von Grouse entsandt. Die Gruppe wurde angef\u00fchrt von F\u00e4hnrich Joachim R\u00f8nneberg<\/strong> (23 Jahre), und bestand ansonsten aus Sergeant Birger Str\u00f8msheim<\/strong> (31 Jahre), F\u00e4hnrich Knut Haukelid<\/strong> (31 Jahre), Unteroffizier Hans Storhaug<\/strong> (27 Jahre), Unteroffizier Fredrik Kayser<\/strong> (24 Jahre) und F\u00e4hnrich Kasper Idland<\/strong> (24 Jahre).<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Der Erfolg<\/h3>\n\n\n\n

Am 27. Februar 1943 gelang es den Saboteuren, die Schlucht zu durchbrechen und die Schwerwasseranlage zu sprengen, ohne entdeckt zu werden. 500 kg schweres Wasser flossen in die Schleuse. Bei der Aktion kamen keine Menschen ums Leben. R\u00f8nneberg, Str\u00f8msheim, Idland, Storhaug und Kayser fuhren mit Skiern nach Schweden, w\u00e4hrend die anderen zur\u00fcckblieben, um Widerstandsgruppen zu bilden.<\/p>\n\n\n\n

Bombardierung von Vemork und Rjukan<\/h3>\n\n\n\n

Als die Produktion wieder aufgenommen wurde, bombardierten die Amerikaner am 16. November 1943 Vemork und Rjukan. \u00dcber 700 Bomben wurden abgeworfen. Nur 18 Bomben trafen die Anlagen, aber die Aktion forderte 22 zivile Opfer, darunter Frauen und Kinder. Dies f\u00fchrte zu heftigen Reaktionen seitens der norwegischen Beh\u00f6rden.<\/p>\n\n\n\n

Der Untergang von D\/F Hydro<\/h3>\n\n\n\n

Die Nazis beschlossen schlie\u00dflich, die Ausr\u00fcstung mit der F\u00e4hre D\/F Hydro nach Deutschland zu bringen. Die Operation zur Versenkung der F\u00e4hre wurde von F\u00e4hnrich Knut Haukelid<\/strong> (32 Jahre), zusammen mit Rolf S\u00f8rlie<\/strong> (27 Jahre) und Knut Lier-Hansen<\/strong> (27 Jahre).<\/p>\n\n\n\n

Am Sonntag, dem 20. Februar 1944, explodierten die Sprengladungen auf Tinnsj\u00f8en. 18 Menschen starben, 14 norwegische Zivilisten und 4 deutsche Soldaten. Damit war der Kampf um schweres Wasser zu Ende, und die Nazis waren endg\u00fcltig von den Vorr\u00e4ten abgeschnitten, die sie zur Verwirklichung ihres Atomprojekts ben\u00f6tigten.<\/p>\n\n\n\n

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\"Schn\u00fcren<\/figure>\n\n\n\n
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Erleben Sie die dramatische Geschichte der Sabotageaktionen gegen das Nazi-Atomprojekt in Vemork. Hier treffen heldenhafter Widerstand, tragische Verluste und die entscheidende Versenkung der D\/F Hydro auf Tinnsj\u00f8en aufeinander.<\/p>","protected":false},"featured_media":849,"template":"","sesong":[4,3,6,5],"class_list":["post-1129","opplevelse","type-opplevelse","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sesong-host","sesong-sommer","sesong-var","sesong-vinter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/wp-json\/wp\/v2\/opplevelse\/1129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/wp-json\/wp\/v2\/opplevelse"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/opplevelse"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sesong","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandviken-camping.no\/de\/wp-json\/wp\/v2\/sesong?post=1129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}