Un escándalo de lanzamiento hace 115 años
El 24 de agosto de 1910 iba a ser un día de celebración en Sigurdsrud, en Atrå. El vapor D/S Tinn, construido por Kristiansand Mekaniske Verksted, iba a ser botado por fin para transportar pasajeros por el lago Tinn. Pero la alegría duró poco; cuando el barco tocó el agua, algo salió terriblemente mal. El escándalo fue un hecho cuando el transbordador se hundió de inmediato, justo delante de los espectadores. El hundimiento obligó a construir un barco completamente nuevo para sustituir a la nave perdida.
Hoy, el pecio yace como una cápsula del tiempo a unos 100 metros de profundidad. Desde Sigurdsrud se puede mirar directamente al Camping Sandviken, sin saber que uno de los pecios más espectaculares del lago descansa justo bajo la superficie. El agua dulce, fría y profunda del lago Tinn ha hecho que el D/S Tinn se conserve en muy buen estado, incluso después de más de cien años en el fondo.
Imágenes espectaculares de las profundidades
Aunque el pecio está a demasiada profundidad para los buceadores recreativos ordinarios, las expediciones profesionales han documentado el barco en varias ocasiones. En otoño de 2023 nos visitó un grupo de buceadores dirigido por Erik Haugen, que tomó fantásticas fotografías del barco tal y como descansa en la actualidad. Ya en 1990 se buceó por primera vez en el pecio, y más tarde, en 2015, se grabó un vídeo único que muestra los detalles del barco en las oscuras profundidades.
Si quiere ver el barco con sus propios ojos (¡sin mojarse!), puede ver el impresionante vídeo de Anders Kjeserud desde el pecio. aquí. Es una experiencia fascinante ver la máquina de vapor y el neumático tal y como están hoy, un recordatorio silencioso de un día de 1910 en el que todo salió mal.
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Más información sobre el lago Tinnsjøen.
